Sz�mos versenyz� egyet �rt abban, hogy az elektronikus seg�deszk�z�k betilt�sa nemcsak megnehez�ti a versenyz�k dolg�t, de balesetvesz�lyesebb� is teszi a sportot. A barcelonai, illetve a jerezi tesztek ut�n a pil�t�k nagy r�sze �lvezetesnek tal�lta a kip�rg�sg�tl� n�lk�li k�r�z�st, de az �j el��r�s nemcsak dics�reteket kapott.

Mark Webber vesz�lyesnek �s r�gim�dinak tartja a szab�lyt. A Ferraris Felipe Massa a hasznoss�got is k�ts�gbe vonja. „Egy dolgot tiszt�zni kell. Ha kivessz�k a kip�rg�sg�tl�t, de az aerodinamik�t v�ltozatlanul hagyjuk, akkor semmi sem t�rt�nik. A mechanikai tapad�s nagyobb lesz. �s tudj�k ez mit eredm�nyez?”

”Az aut�kat nehezebb lesz ir�ny�tani, mert t�lkorm�nyozottak lesznek, �s ebb�l kifoly�lag nem lesz t�bb el�z�s sem. Aki t�bb el�z�st v�r, csal�dott lesz. Hib�zni k�nnyebb lesz, el�zni viszont nem. B�zzunk abban, hogy nem lesznek komoly balesetek."

"K�nnyebb lesz kics�szni. Ha valaki egy olajfolton megcs�szik �s elvesz�ti a tapad�st, semmit sem tehet. �s es�ben m�g ki sem pr�b�ltuk. Nedves p�lyaviszonyok mellett m�g vesz�lyesebb. A Formula-1 l�tv�nyosabb lesz, de kev�sb� biztons�gos."